[narrapresley]

Bien le bonjour à tous...

Je voulais juste eclairé un peu vos lanternes 

Alors c'est une SRT-10 qu'il cherche pas une RT/10 les SRT/10 sont les toutes dernieres Viper (nouveau Design plus agressif) celle-ci sont homologué puisque c'est uniquement les echappements qui emepchais l'homologuation dans de nombreux pays.

Pour la SRT/10 donc no soucy

Ensuite seul les RT/10 de 96 et 97 ont besoin d'avoir une modification des echappements latéraux vers une position centrale arriere. Effecivement les Viper RT/10 2eme génération (1998) ont directement les echappements en position centrale arrière pour pallier à ce problème d'homologation dans nombres de pays nottament européen.

Pour résumé :

SRT/10 homologué mais très difficile à trouver d'occasion car très récente
RT/10 96-97 - on en trouve d'occasion et homologué en France
RT/10 millésime 98 - on en trouve d'occasion aussi mais moins et sont homologué de série
GTS :  homologué et idem on en trouve de série.

Voilà tout çà pour dire ne confondez pas SRT-10 et RT/10  Merci

[narrapresley]

exact gros méa culpa de ma part j'ai fait un petit amalgamme entre la RT/10 de 98 et la SRT/10.

Mais ne t'inquiète pas. La SRT/10 dut à sa possible importation en Europe dois pouvoir acceuillir une redirection des echappements. C'est uniquement l'echappement.
Les silencieux eux reste en latéraux. Alors attention aux molets quand tu descend de la voiture 

La SRT/10 possède deux grosses ouverture sur l'arrière ou il est possible de rediriger ceux-ci en position centrale arrière. Idem il y à de la place sous ces ouvertures.

Parle en avec ton importateur.
Voir même peut etre que les nouvelles normes autorise les echappements latéraux sur les roadster récent.